Welkom op de website van Classic Cars Mexico

Graag neem ik hierbij even de gelegenheid, om mij als persoon en mijn bedrijf aan u voor te stellen.

Gerard Kemerink, geboren in Hengelo en opgegroeid in Oldenzaal, Boeskoolstad, en na jaren gewerkt te hebben bij voormalig STORK Ventilatoren Hengelo, de uitdaging aangegaan, om samen met mijn vrouw, ons leven verder voort te zetten in Mexico

Intussen wonen we hier, vanaf 2012, in het zonnige Leon Guanajuato, in het hart van Mexico en heb mijn bedrijf, Classic Cars Mexico opgezet, om de export van oldtimers, youngtimers en nieuwe voertuigen voor u te inspecteren, aan te kopen en te transporteren door geheel Mexico, richting de haven van Veracruz, om vandaar te exporteren over de gehele wereld. Ook begin ik volgend jaar met de productie van replicas, zoals de Porsche Speedster 356 en andere modellen. Elk model kent zijn instapmodel, maar kan worden aangepast naar uw wensen

Echte liefhebber van Oldtimers weten: in Nederland is er maar bar weinig keuze. En dus gaan steeds meer verzamelaars of liefhebbers de grens over op zoek naar hun echte droomauto. Vooral in Mexico zijn er een hoop prachtige Oldtimers te vinden. Auto’s waar wij hier in Nederland enkel van kunnen dromen. Mocht jij een van die mensen zijn die een pracht van een Oldtimer op de kop heeft getikt in Mexico, dan vraag je je natuurlijk af hoe je ‘m zo gemakkelijk mogelijk naar Nederland kunt krijgen. Er zijn genoeg mogelijkheden maar het is over het algemeen een langdradig en complex proces om een Oldtimer in te voeren uit Mexico. Ik help u graag om dit een stuk eenvoudiger te maken.

Wat moet er geregeld worden?

Vraag je je af hoe je nu precies een auto moet importeren naar Nederland vanuit Mexico? Dat is begrijpelijk, het is nu eenmaal een complex proces. Daarom bied ik je graag mijn hulp aan bij het kopen van een auto in het buitenland en bieden we een speciale auto import service aan. Wanneer je een auto wilt importeren buiten de EU dan moet de auto verscheept worden naar Nederland. Er moet transport geregeld worden van de plaats van koop naar de haven waar de auto op een schip geladen wordt. Daarbij heb je vervolgens twee keuzes: je auto kan per container worden verscheept of via de roll-on-roll-off methode. De laatste methode wordt over het algemeen enkel gebruikt voor auto’s die te groot zijn voor een container. Ze worden dan op een speciaal schip geladen dat enkel gebruikt wordt voor het verschepen van voertuigen. Eenmaal in Nederland aangekomen moet je Oldtimer langs de RDW voor een keuring. Hierbij checken ze of je nieuwe auto aan de Europese regels voldoet. Vaak zijn bij Amerikaanse auto’s aanpassingen nodig.

Wat zijn de kosten van het importeren van een Oldtimer uit Mexico?

Doordat je auto verscheept moet worden, zullen de kosten van het importeren van een Oldtimer hoger zijn vanuit Mexico dan vanuit een Europees land. Daarnaast zijn er ook nog andere kosten waar je rekening mee moet houden. Sowieso geld er in Mexico natuurlijk een andere munteenheid waardoor je afhankelijk bent van de wisselkoers. Daarnaast moet je rekening houden met een 9% hoge BTW en betaal je invoerrechten indien je auto niet aan bepaalde eisen voldoet. Wanneer je dit betaald hebt ontvang je de importpapieren. Dan kun je ook zelf de auto vanuit de haven wegrijden met behulp van een blauw Oldtimer invoerkenteken.

Mocht u interesse hebben in het aanbod van project autos, oldtimers, youngtimers of nieuwe voertuigen, neem gerust contact op, om te kijken wat wij voor elkaar kunnen betekenen

Met vriendelijke groet,

Gerard Kemerink, Classic Cars Mexico